輸送機使用中輸送帶膠帶蓋膠和芯層如有部分損壞，而不及時修補，導致水分和污物侵入厚，將使傷痕擴大，造成膠帶壽命縮短，為延長膠帶壽命，及時發現問題，盡早處理，才能較大程度降低經濟損失。

一、普通聚酯膠帶的修補

1．工作面覆蓋膠損傷

1)根據蓋膠破損狀態可作圓形或菱形修補，沿破損輪廓四周至少大出15～20mm, 劃出切割修補線，以45o角斜切，并剝去已損壞的蓋膠。切割時注意不要損傷下面的布層。

2)準備修補膠片，大小與切割面吻合，厚度與原蓋膠相一致（如厚度不夠 可多層貼合，)四周邊切成斜口(冷粘用已硫化的膠片，熱粘用未硫化膠片)。

3)修補處及補片打毛，清除膠屑雜質，清洗干凈，在修補處及補片上涂刷膠漿，至少兩遍，并充分干燥。

4)貼合修補膠片并充分滾壓牢實，周邊存在的多余膠邊用片刀輕輕片切平整。

5)如熱粘可用硫化修補器。參照膠帶膠接工藝。

2． 帆布層破損修補

1)檢查破損面積大小及布層損壞層數，一般破口較大不能超過帶寬的20﹪。

2)標記劃出修補部位尺寸。面積按層數乘30mm 計算。例如四層破損。補修面積為4×30＝120mm 。即修補面積為120mm×120mm。

3)分層切割剝離成階梯式切口。然后打毛逐層刷膠漿貼補帆布和蓋膠壓牢。

4)在膠帶的返回面按損壞面四周至少大50mm ，劃線打磨，刷膠漿，粘補蓋膠，滾壓牢實。

3．帶的縱向撕裂及膠帶寬度20﹪以內的邊緣撕裂修理

1)帶的縱向撕裂，一般只需按帆布層的一半進行分段，其修補尺寸為 縱向方向：（需替換層數+1）×50mm 橫向方向：(需替換層數+1）×30mm

2) 膠帶的邊緣撕裂，首先要檢查一下，損傷的帶邊是否直線運行，如果必要的話，應調直，消除膠帶張力。

3） 劃出邊緣修補尺寸位置線，每一層織物隔30mm作測定，從撕裂邊緣兩側和撕裂的端部，開始，如載重量較大時，這一尺寸在膠帶運行方向上應加倍。縱向和邊緣撕裂的操作程序與帶芯布層破損的修補方法，基本是一致的，但邊緣的修補在邊緣上應粘上垂直膠條。注：切割時，要與膠帶中心線成45°角。